O Aeroporto Internacional de Manaus passou a dispor de uma nova rota de transporte de cargas para São Paulo, um dos principais mercados consumidores de mercadorias do Polo Industrial de Manaus. A operação, iniciada pela Braspress Air Cargo, representa um avanço para o setor e para a região, proporcionando mais agilidade no transporte de produtos para a Zona Franca de Manaus.
A Braspress Air Cargo está operando com três frequências semanais, utilizando dois Boeings 737-400F, que realizam o intercâmbio de cargas com o Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). As aeronaves, com capacidade para transportar até 20 toneladas, realizam voos às terças, quintas e sábados.
Com a nova operação, a expectativa é que as encomendas cheguem aos seus destinatários em até 48 horas. Antes, o prazo podia chegar a até 15 dias, pelo transporte rodo-fluvial, destacando assim a importância do setor aéreo.
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O Terminal de Cargas (TECA) do Aeroporto de Manaus, integrante da rede VINCI Airports, é o principal da Região Norte e o terceiro maior do país, com estrutura projetada para atender ao escoamento aéreo de produtos da Zona Franca de Manaus (ZFM) para o restante do Brasil e o exterior.
Em 2024, mais de 139,7 mil toneladas de produtos foram movimentadas, abrangendo diversos segmentos da economia, incluindo importações e exportações. O resultado foi o melhor dos últimos três anos, reflexo dos investimentos realizados pela Concessionária dos Aeroportos da Amazônia para aumentar a eficiência e a segurança nas operações.
O gerente da Cargo do Terminal de Cargas do Aeroporto de Manaus, Thiago Brandão, falou sobre a mudança:
“A operação deste serviço por uma empresa robusta como a Braspress Air Cargo é uma importante conquista para o segmento de cargas na região e um reforço do nosso compromisso de promover ainda mais a Zona Franca de Manaus, ampliando a oferta e contribuindo para o desenvolvimento da economia do estado”.
O TECA do Aeroporto de Manaus
O Terminal de Cargas de Manaus funciona 24 horas por dia, todos os dias da semana. Além das operações de importação e exportação, o terminal possui a peculiaridade de atuar com cargas de internação — produtos industrializados na Zona Franca destinados ao restante do Brasil.
