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BR-319 entra em fase decisiva de obras com edital do DNIT

A BR-319 deu mais um passo importante rumo à sua recuperação com a publicação, no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira (13/04), de novos avisos de licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O edital prevê a contratação de empresas para executar serviços de melhoramento em diferentes trechos da rodovia, considerada estratégica para a integração regional, o escoamento da produção e a redução do isolamento do Amazonas.

Entre os pontos contemplados está o chamado “trecho do meio”, que vai do quilômetro 250,7 ao 590,1, somando cerca de 339 quilômetros. Considerado o mais complexo da BR-319, esse segmento será dividido em lotes, o que permitirá a realização simultânea de obras em várias frentes ao longo da estrada.


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Na prática, a medida representa a passagem da fase de planejamento para a etapa de execução, com a contratação das empresas responsáveis pelos serviços. O movimento é visto como decisivo para tirar do papel intervenções aguardadas há décadas.

O avanço ocorre após anos de entraves ambientais e jurídicos. Com a superação desses obstáculos, foram criadas condições para a retomada de investimentos e a abertura dos processos licitatórios, garantindo que a obra avance de forma estruturada e com segurança jurídica.

O novo passo se soma a entregas recentes na rodovia. A ponte sobre o rio Curuçá já foi reconstruída e liberada para o tráfego, enquanto a ponte sobre o rio Autaz Mirim está em fase final e deve ser concluída ainda neste mês de abril.

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A BR-319 deu mais um passo importante rumo à sua recuperação com a publicação, no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira (13/04), de novos avisos de licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O edital prevê a contratação de empresas para executar serviços de melhoramento em diferentes trechos da rodovia, considerada estratégica para a integração regional, o escoamento da produção e a redução do isolamento do Amazonas.

Entre os pontos contemplados está o chamado “trecho do meio”, que vai do quilômetro 250,7 ao 590,1, somando cerca de 339 quilômetros. Considerado o mais complexo da BR-319, esse segmento será dividido em lotes, o que permitirá a realização simultânea de obras em várias frentes ao longo da estrada.


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