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Carretas e motociclistas alertam para tragédias no trânsito em Manaus

Manaus enfrenta um cenário preocupante no trânsito, marcado por acidentes com motocicletas, caminhões e carretas. Entre 1º de janeiro e 3 de fevereiro de 2026, foram registradas 20 mortes no perímetro urbano, sendo 12 delas de motociclistas, grupo historicamente mais vulnerável, segundo dados do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU).

Embora os registros não detalhem os tipos de veículos envolvidos em cada acidente, alguns casos recentes de grande repercussão envolveram carretas e caminhões, chamando atenção para os riscos desses veículos no tráfego urbano.

De acordo com o levantamento do IMMU, Manaus contabilizou 246 mortes no trânsito em 2025, enquanto 2024 foi o ano mais crítico da série recente, com 309 vítimas fatais. No início de 2026, o índice é de 0,87 morte por 100 mil habitantes, ou 0,19 morte a cada 10 mil veículos da frota local.


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Vias com maior incidência

As zonas Centro-Sul e Leste concentram a maior parte dos óbitos neste início de ano, com seis mortes cada. As zonas Oeste, Norte e Sul registram menos ocorrências, mas ainda assim indicam preocupação.

Entre as vias com maior número de acidentes fatais, destaca-se a Avenida Constantino Nery, no bairro Flores. Bairros como Cidade Nova, Compensa, Adrianópolis, Coroado, Ponta Negra e Colônia Antônio Aleixo também registraram casos graves.

Tragédias

Em 10 de fevereiro, Eliezio da Silva Cornelio, de 50 anos, morreu após ser atingido por uma carreta no bairro Mauazinho, próximo ao porto da Ceasa. Cinco dias antes, um militar da Marinha perdeu a vida em acidente semelhante na avenida Abiurana, bairro Distrito Industrial.

Em dezembro de 2025, o motociclista Lucas Moreira, de 34 anos, morreu na rotatória conhecida como Bola da Samsung, no bairro Armando Mendes. Ele estava acompanhado da filha, que sobreviveu com ferimentos graves.

Restrição de veículos pesados

A legislação municipal estabelece regras para limitar a circulação de veículos pesados. O Decreto nº 2.100/2013 proíbe que caminhões e carretas com mais de 8 toneladas circulem na Zona Máxima de Restrição durante horários de pico, das 6h às 9h e das 17h às 20h, de segunda a sexta-feira. Veículos com mais de 16 toneladas enfrentam restrições adicionais em algumas avenidas.

O descumprimento gera multa e pontos na carteira, e a fiscalização é feita pelo IMMU, que pode conceder autorização especial de trânsito em casos excepcionais.

Sem respostas

A equipe da Rede Onda Digital procurou o IMMU e o Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran-AM) para detalhar números de acidentes, perfil das vítimas, horários de maior incidência e ações de fiscalização, mas não obteve retorno até o fechamento da matéria. O Detran-AM informou que enfrenta instabilidade em seu sistema até 23 de fevereiro, impedindo o atendimento aos questionamentos.

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Manaus enfrenta um cenário preocupante no trânsito, marcado por acidentes com motocicletas, caminhões e carretas. Entre 1º de janeiro e 3 de fevereiro de 2026, foram registradas 20 mortes no perímetro urbano, sendo 12 delas de motociclistas, grupo historicamente mais vulnerável, segundo dados do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU).

Embora os registros não detalhem os tipos de veículos envolvidos em cada acidente, alguns casos recentes de grande repercussão envolveram carretas e caminhões, chamando atenção para os riscos desses veículos no tráfego urbano.

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Tragédias

Em 10 de fevereiro, Eliezio da Silva Cornelio, de 50 anos, morreu após ser atingido por uma carreta no bairro Mauazinho, próximo ao porto da Ceasa. Cinco dias antes, um militar da Marinha perdeu a vida em acidente semelhante na avenida Abiurana, bairro Distrito Industrial.

Em dezembro de 2025, o motociclista Lucas Moreira, de 34 anos, morreu na rotatória conhecida como Bola da Samsung, no bairro Armando Mendes. Ele estava acompanhado da filha, que sobreviveu com ferimentos graves.

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