Uma verdadeira logística de guerra em caráter emergencial será feita para tentar realizar a revitalização em dois trechos da BR-319. A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), informou, nesta quinta-feira (13), que a empresa Amazônia Navegação está mobilizando uma balsa para atender o trecho da BR-319 que teve o tráfego afetado por conta do desabamento da ponte sobre o Rio Curuçá, no Careiro Castanho.
De acordo com o plano logístico apresentado pela empresa, que teve autorização emergencial para operar no rio, por parte da Antaq, a embarcação sairá de Porto Velho, capital de Rondônia, com destino à Manaus e Careiro da Várzea, no Amazonas, por meio fluvial, com previsão de chegada em quatro dias.
Em seguida, a balsa será levada pela rodovia até o trecho onde vai operar a travessia de passageiros, veículos e cargas. A previsão é que essa segunda etapa seja realizada em até um dia.
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Uma verdadeira logística de guerra em caráter emergencial será feita para tentar realizar a revitalização em dois trechos da BR-319. A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), informou, nesta quinta-feira (13), que a empresa Amazônia Navegação está mobilizando uma balsa para atender o trecho da BR-319 que teve o tráfego afetado por conta do desabamento da ponte sobre o Rio Curuçá, no Careiro Castanho.
De acordo com o plano logístico apresentado pela empresa, que teve autorização emergencial para operar no rio, por parte da Antaq, a embarcação sairá de Porto Velho, capital de Rondônia, com destino à Manaus e Careiro da Várzea, no Amazonas, por meio fluvial, com previsão de chegada em quatro dias.
Em seguida, a balsa será levada pela rodovia até o trecho onde vai operar a travessia de passageiros, veículos e cargas. A previsão é que essa segunda etapa seja realizada em até um dia.
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