Nesta quinta-feira, 5, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que entre 10h e 14h, será necessário interditar a BR-319/AM. O bloqueio será para realizar o transporte de uma balsa entre Careiro da Várzea (km 13) e a ponte sobre o rio Curuçá (km 23,1). O equipamento será utilizado no apoio aos serviços de demolição da ponte.
Segundo o Departamento, os trabalhos de retirada das estruturas de concreto dos rios Curuçá e Autaz-Mirim iniciaram em dezembro. Na ocasião, foram assinados dois contratos, um para cada ponte. A expectativa é de que os trabalhos sejam concluídos em 90 dias para que seja iniciada o quanto antes a reconstrução das novas pontes no km 23,1 e no km 24,6 da rodovia.
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Vídeo: ponte do Careiro Castanho desaba e municípios ficam isolados
Na primeira etapa dos trabalhos, as equipes da Autarquia estão atuando na execução dos caminhos de serviço para que as máquinas possam chegar até o local da demolição e remoção das estruturas de concreto.
O DNIT já trabalha na contratação emergencial das empresas que vão reconstruir as novas travessias. No caso da ponte sobre o rio Curuçá, o processo está na fase de contratação da empresa.
Para as obras de Autaz-Mirim o DNIT tem a expectativa de concluir a contratação emergencial e assinar o contrato com a empresa no início deste ano. A Autarquia ressalta que, de acordo com o artigo 75 da Lei nº 14.133/2021, o prazo para as obras contratadas de forma emergencial é de até um ano.
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Nesta quinta-feira, 5, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que entre 10h e 14h, será necessário interditar a BR-319/AM. O bloqueio será para realizar o transporte de uma balsa entre Careiro da Várzea (km 13) e a ponte sobre o rio Curuçá (km 23,1). O equipamento será utilizado no apoio aos serviços de demolição da ponte.
Segundo o Departamento, os trabalhos de retirada das estruturas de concreto dos rios Curuçá e Autaz-Mirim iniciaram em dezembro. Na ocasião, foram assinados dois contratos, um para cada ponte. A expectativa é de que os trabalhos sejam concluídos em 90 dias para que seja iniciada o quanto antes a reconstrução das novas pontes no km 23,1 e no km 24,6 da rodovia.
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O DNIT já trabalha na contratação emergencial das empresas que vão reconstruir as novas travessias. No caso da ponte sobre o rio Curuçá, o processo está na fase de contratação da empresa.
Para as obras de Autaz-Mirim o DNIT tem a expectativa de concluir a contratação emergencial e assinar o contrato com a empresa no início deste ano. A Autarquia ressalta que, de acordo com o artigo 75 da Lei nº 14.133/2021, o prazo para as obras contratadas de forma emergencial é de até um ano.
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