O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) investiu R$ 619 milhões ao longo de 2025 para fortalecer a infraestrutura das rodovias federais no Amazonas. Os dados constam em um balanço divulgado nesta quinta-feira (8/01) pelo órgão, que destaca obras e serviços de manutenção, com foco especial na BR-319 (Manaus–Porto Velho/RO).
De acordo com o levantamento, R$ 593 milhões foram aplicados exclusivamente em serviços de manutenção rodoviária, o que resultou em 77% da malha federal amazonense em condições adequadas de trafegabilidade. O investimento garantiu melhores condições de deslocamento para a população e mais segurança no transporte de cargas essenciais.
Rodovia considerada essencial e estratégica pelos amazonenses, a BR-319 recebeu, na avaliação do Dnit, atenção especial, com a reconstrução da ponte sobre o rio Curuçá, no KM 23, município do Careiro da Várzea, Região Metropolitana de Manaus.
Além desta ponte, o Dnit destaca as obras de construção da ponte sobre o rio Autaz-Mirim, que também ruiu em 2022, e que tem previsão de entrega para o primeiro trimestre deste ano; e a recuperação completa e entrega agora em janeiro da ponte sobre o rio Atii, que passou por serviços de recuperação.
Complementando essas ações, o Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE) promoveu melhorias estruturais em 17 pontes e dezenas de travessias sobre igarapés, incluindo intervenções nos rios Tupana, Castanho e Urubu, ampliando a durabilidade e a segurança das Obras de Arte Especiais.
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Obras iniciadas no trecho C, o famoso Meião
Com investimento de R$ 163,5 milhões, a primeira etapa do trecho C da BR-319 segue em andamento, abrangendo os 20 primeiros quilômetros, entre os km 198,2 e 218,2. Dez quilômetros já foram concluídos, enquanto os demais seguem em execução.
Os 32 quilômetros remanescentes, referentes ao trecho C já licenciados, entre os km 208 e 250, encontram-se em fase de licitação, com previsão de contratação em 2026, completando os 52 quilômetros previstos e ampliando de forma significativa a segurança e a trafegabilidade da rodovia.
Já em relação às obras no trecho do meio da BR-319/AM (km 250 ao km 650), o Dnit trabalha na atualização dos projetos e na elaboração dos estudos ambientais necessários para obtenção da Licença de Instalação (LI) no Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
Já na BR-174/AM (Manaus-Boa Vista/RR), um dos destaques foi a contratação da obra de duplicação da ponte sobre o Igarapé dos Veados na travessia urbana de Presidente Figueiredo (AM), no trecho do km 986,60 ao km 997.
Com investimento de R$ 23 milhões, a obra já está formalmente contratada e tem início previsto para 2026, representando um avanço significativo para a segurança viária e a fluidez do tráfego na região.
