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BR-319: licença é liberada e obras no “trecho do meio” podem avançar

O Governo do Amazonas, por meio do Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (Ipaam), emitiu nesta quarta-feira (27/5) a Licença de Operação (LO) que autoriza a extração de materiais para obras de recuperação e manutenção da BR-319, no trecho entre os quilômetros 469 e 632, considerado um dos mais críticos da rodovia federal.

A autorização foi concedida à Construtora Etam e permitirá a retirada de saibro e laterita, materiais utilizados na estrutura da pista para melhorar a estabilidade do solo, a drenagem e a trafegabilidade, especialmente durante o período chuvoso. A extração ocorrerá no município de Canutama, no sul do Amazonas, e servirá para abastecer as intervenções no chamado “trecho do meio” da rodovia.

A BR-319 enfrenta problemas históricos de circulação, com registros frequentes de atoleiros, erosões e danos na pista, dificultando o transporte de passageiros e cargas entre Amazonas e Rondônia. A expectativa do governo estadual é que a medida agilize o avanço das obras em um dos principais corredores terrestres de ligação do Amazonas com outras regiões do país.


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Segundo o diretor-presidente do Ipaam, Gustavo Picanço, a licença garante respaldo técnico e ambiental para a execução dos serviços, permitindo que as intervenções ocorram dentro das exigências legais.

O órgão destacou ainda que a autorização inclui condicionantes ambientais, como monitoramento contínuo das atividades, proteção da fauna e flora, destinação adequada de resíduos e suspensão imediata dos trabalhos em caso de identificação de vestígios arqueológicos.

Além disso, a empresa deverá apresentar relatórios técnicos semestrais ao Ipaam e manter os ramais utilizados no transporte do material em condições adequadas de uso.

 

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O Governo do Amazonas, por meio do Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (Ipaam), emitiu nesta quarta-feira (27/5) a Licença de Operação (LO) que autoriza a extração de materiais para obras de recuperação e manutenção da BR-319, no trecho entre os quilômetros 469 e 632, considerado um dos mais críticos da rodovia federal.

A autorização foi concedida à Construtora Etam e permitirá a retirada de saibro e laterita, materiais utilizados na estrutura da pista para melhorar a estabilidade do solo, a drenagem e a trafegabilidade, especialmente durante o período chuvoso. A extração ocorrerá no município de Canutama, no sul do Amazonas, e servirá para abastecer as intervenções no chamado “trecho do meio” da rodovia.

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