O CEO da Latam Brasil, Jerome Jacques Cadier, afirmou em entrevista a jornalistas na última terça-feira (5) que a inclusão de aeronautas, pilotos e comissários de bordo, nos projetos de redução da jornada de trabalho em discussão no Congresso Nacional pode inviabilizar as operações de voos internacionais no país. Segundo ele, a mudança para o modelo 5×2 impediria voos com duração superior a oito horas.

“Alguns projetos [de redução de jornada] incluem aeronautas, tripulantes e pilotos nas mudanças da escala de trabalho. O que obviamente não faz sentido nenhum. Se um projeto assim for implementado, o Brasil não vai mais ter operação internacional, pois não poderemos operar voos de mais de oito horas. Então acaba toda a operação internacional”, declarou o executivo.

Cadier defende que os trabalhadores do setor aéreo sejam excluídos das mudanças discutidas no Congresso. Segundo ele, a inclusão de pilotos e comissários nas novas regras inviabilizaria a operação da maior parte das rotas internacionais do país, que exigem voos longos.

Dados divulgados pela Associação Brasileira das Empresas de Serviços Auxiliares de Transporte Aéreo (Abesata) mostram que 53,2% dos trabalhadores formalizados do transporte aéreo atuam em escala 6×1. Segundo a entidade, a adoção do modelo 5×2 em operações contínuas elevaria em pelo menos 20% os custos operacionais do setor.

O projeto de redução da jornada de trabalho tramita no Congresso e divide opiniões entre empresários, trabalhadores e especialistas. O setor aéreo alerta para os impactos econômicos e operacionais caso a proposta seja aprovada sem adaptações para a categoria. A Latam ainda não divulgou um posicionamento oficial além da declaração do CEO.