O Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (Ipaam) emitiu nessa quinta-feira (14) a licença de instalação para que a Construtora Etam Ltda monte o canteiro de obras da futura ponte sobre o rio Igapó-Açu, no quilômetro 268 da BR-319, no município de Borba. A estrutura ficará em um dos trechos mais críticos da rodovia, conhecido como “trecho do meio”.
A nova ponte terá cerca de 320 metros de extensão e deve substituir a atual travessia por balsa, considerada um dos principais problemas logísticos da BR-319. Em períodos de chuva, motoristas enfrentam longas filas, lama e dificuldades para seguir viagem, afetando o transporte de pessoas e mercadorias entre o Amazonas e outros estados.
Segundo o governador Roberto Cidade, a obra é vista como estratégica para melhorar a mobilidade e fortalecer a integração entre os municípios do interior. Ele destacou que a melhoria da travessia é uma demanda antiga de quem utiliza a rodovia diariamente e afirmou que o projeto busca garantir mais agilidade ao transporte sem descumprir as regras ambientais.
Com a licença emitida pelo Ipaam, a empresa poderá instalar estruturas de apoio à obra, como canteiro, área de terraplenagem e unidade de produção de concreto em uma área de aproximadamente 2,9 hectares. O documento também estabelece exigências ambientais, como controle de resíduos, monitoramento de emissões e apresentação de planos de emergência. A autorização, no entanto, não permite desmatamento nem intervenções em áreas de preservação permanente sem novas liberações específicas.
Views: 7
- Publicidade -[adrotate group="7"]
O Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (Ipaam) emitiu nessa quinta-feira (14) a licença de instalação para que a Construtora Etam Ltda monte o canteiro de obras da futura ponte sobre o rio Igapó-Açu, no quilômetro 268 da BR-319, no município de Borba. A estrutura ficará em um dos trechos mais críticos da rodovia, conhecido como “trecho do meio”.
A nova ponte terá cerca de 320 metros de extensão e deve substituir a atual travessia por balsa, considerada um dos principais problemas logísticos da BR-319. Em períodos de chuva, motoristas enfrentam longas filas, lama e dificuldades para seguir viagem, afetando o transporte de pessoas e mercadorias entre o Amazonas e outros estados.
Segundo o governador Roberto Cidade, a obra é vista como estratégica para melhorar a mobilidade e fortalecer a integração entre os municípios do interior. Ele destacou que a melhoria da travessia é uma demanda antiga de quem utiliza a rodovia diariamente e afirmou que o projeto busca garantir mais agilidade ao transporte sem descumprir as regras ambientais.
Com a licença emitida pelo Ipaam, a empresa poderá instalar estruturas de apoio à obra, como canteiro, área de terraplenagem e unidade de produção de concreto em uma área de aproximadamente 2,9 hectares. O documento também estabelece exigências ambientais, como controle de resíduos, monitoramento de emissões e apresentação de planos de emergência. A autorização, no entanto, não permite desmatamento nem intervenções em áreas de preservação permanente sem novas liberações específicas.
Views: 7
- Publicidade -[adrotate group="9"]
