Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, expressou interesse em reintegrar a Alemanha ao calendário da competição. No entanto, o dirigente italiano observou que o retorno não é fácil, pois há uma forte competição entre países e promotores que tentam garantir seu lugar no calendário de corridas.
Apesar dos desafios, Domenicali destacou a importância histórica da Alemanha na Fórmula 1 e assegurou que, neste momento, o aspecto financeiro não é o mais significativo.
“O dinheiro é de importância secundária, por enquanto. Em primeiro lugar, trata-se de saber com quem precisamos conversar. Estamos prontos para dialogar. A Alemanha é a Alemanha e, portanto, pertence à Fórmula 1”, afirmou em entrevista ao jornal Sport Bild.
O país não recebe uma prova da categoria desde 2020, quando ocorreu o GP de Eifel, em Nürburgring. O último Grande Prêmio da Alemanha antes disso aconteceu em 2019, no circuito de Hockenheim.
O extenso calendário atual de 24 etapas tem gerado críticas dos pilotos. Por exemplo, o tetracampeão Max Verstappen afirmou que o “número de corridas ultrapassou o limite”.
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A tradição esportiva da Alemanha é significativa, tendo produzido campeões como Michael Schumacher e Sebastian Vettel. Ademais, o país continua sendo representado pela Mercedes e contará com a entrada da Audi no grid a partir de 2026.
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Apesar dos desafios, Domenicali destacou a importância histórica da Alemanha na Fórmula 1 e assegurou que, neste momento, o aspecto financeiro não é o mais significativo.
“O dinheiro é de importância secundária, por enquanto. Em primeiro lugar, trata-se de saber com quem precisamos conversar. Estamos prontos para dialogar. A Alemanha é a Alemanha e, portanto, pertence à Fórmula 1”, afirmou em entrevista ao jornal Sport Bild.
O país não recebe uma prova da categoria desde 2020, quando ocorreu o GP de Eifel, em Nürburgring. O último Grande Prêmio da Alemanha antes disso aconteceu em 2019, no circuito de Hockenheim.
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