Um relatório preliminar divulgado na sexta (11/7) mostrou uma confusão na cabine dos pilotos, ocorrida pouco antes da queda do avião da Air India, que matou pelo menos 260 pessoas no mês passado, depois que os interruptores de corte de combustível do motor do avião acionaram quase simultaneamente, deixando as turbinas sem abastecimento.
Segundo o relatório, nos momentos finais do voo, um piloto foi ouvido no gravador de voz da cabine perguntando ao outro por que ele havia cortado o combustível. “O outro piloto respondeu que não”, diz o documento.
Não foram identificadas quais observações foram feitas pelo comandante do voo e quais pelo primeiro oficial, nem qual deles transmitiu “Mayday, Mayday, Mayday” pouco antes da queda.
O piloto comandante do avião da Air India era Sumeet Sabharwal, de 56 anos, que tinha uma experiência total de voo de 15.638 horas e, segundo o governo indiano, também era instrutor dacompanhia aérea.
Seu copiloto era Clive Kunder, de 32 anos, que tinha 3.403 horas de experiência total.
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Entenda o caso: Acidente da Air India
O Boeing 787 Dreamliner, com destino a Londres, vindo da cidade indiana de Ahmedabad, começou a perder altitude e afundar logo após a decolagem, segundo o relatório sobre o acidente de aviação mais mortal do mundo em uma década.
Quase imediatamente após a decolagem do avião, imagens de circuito fechado de TV mostraram que uma fonte de energia reserva, chamada turbina de ar comprimido, havia sido acionada, indicando perda de potência dos motores.
Os interruptores de combustível passaram quase simultaneamente da posição de operação para a posição de corte logo após a decolagem. O relatório preliminar não explicou como poderiam ter mudado de posição durante o voo.
A aeronave, um Boeing 787-8 com 242 passageiros e 18 tripulantes a bordo, caiu logo após decolar do aeroporto de Ahmedabad, cidade no oeste da Índia, em 12 de junho. Apenas uma pessoa, um passageiro com nacionalidade indiana e britânica, sobreviveu.
Com informações de CNN Brasil e G1.
