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BR-319: Renan Filho diz que pavimentação do Trecho do Meio deve avançar em 2026

O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que a pavimentação da BR-319 deve finalmente avançar a partir de 2026, com o início das obras no chamado Trecho do Meio, de 405 quilômetros, que nunca recebeu asfalto por falta de licenciamento ambiental. A declaração foi feita durante o programa Bom Dia, Ministro, do canal Gov, na quarta-feira (10/12). Segundo ele, a rodovia é essencial para integrar o Amazonas ao restante do país.

“Uma rodovia muito importante porque ela é a única rodovia que dá acesso à cidade de Manaus. Manaus só tem um acesso ligando com o restante do Brasil, por isso a rodovia é super importante”, afirmou.

Renan Filho lembrou que o trecho central permanece sem pavimentação devido ao conflito ambiental existente na região da floresta amazônica. O governo federal, porém, avançou nas negociações internas para liberar o licenciamento.

“Nós fizemos um entendimento, Valdic, dentro do governo para avançar o licenciamento desse trecho, a disposição do presidente Lula é pavimentar a BR-319 garantindo um acesso ao povo do Amazonas por asfalto”, disse.

O ministro destacou ainda os problemas enfrentados pelo estado durante a pandemia da Covid-19, quando a dificuldade de acesso agravou a crise do oxigênio. Ele afirmou que a rodovia está trafegável, mesmo com trechos de estrada de chão, e que há diversas obras em andamento. Entre elas, a entrega recente da ponte sobre o Rio Curuçá e a previsão de entregar, em fevereiro, a ponte de Autaz Mirim.


Saiba mais:

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Além disso, Renan Filho informou que o governo iniciou a pavimentação de um trecho de 50 quilômetros da rodovia. “Tá caindo asfalto depois de 15 anos na BR-319”, ressaltou, acrescentando que o objetivo é obter o licenciamento ambiental do Trecho do Meio nos primeiros meses de 2026.

O ministro reforçou que Manaus enfrenta uma situação única.

“Talvez, Carina, uma curiosidade, Valdic e Carina aqui ao meu lado, Manaus seja a única cidade do mundo com mais de 2 milhões de habitantes que não tem um acesso por asfalto (…) As pessoas têm que chegar ou por navegação ou por avião, mas em asfalto não tem porque tem uma descontinuidade de 405 km por uma questão ambiental”, disse.

Renan Filho também reconheceu o papel dos parlamentares do Amazonas nas tratativas sobre a rodovia.

“Tenho discutido sempre com a ministra Marina, queria destacar aqui o trabalho do senador Eduardo Braga, do Amazonas, do senador Omar Aziz, que tem ajudado muito para que a gente consiga dar continuidade às obras que estamos fazendo na BR-319, inclusive no Trecho do Meio”, dispara.

O governo prevê que 2026 seja o ano do reinício das obras estruturantes no trecho mais desafiador da BR-319, considerado crucial para romper o isolamento rodoviário da capital amazonense.

Veja:

 

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O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que a pavimentação da BR-319 deve finalmente avançar a partir de 2026, com o início das obras no chamado Trecho do Meio, de 405 quilômetros, que nunca recebeu asfalto por falta de licenciamento ambiental. A declaração foi feita durante o programa Bom Dia, Ministro, do canal Gov, na quarta-feira (10/12). Segundo ele, a rodovia é essencial para integrar o Amazonas ao restante do país.

“Uma rodovia muito importante porque ela é a única rodovia que dá acesso à cidade de Manaus. Manaus só tem um acesso ligando com o restante do Brasil, por isso a rodovia é super importante”, afirmou.

Renan Filho lembrou que o trecho central permanece sem pavimentação devido ao conflito ambiental existente na região da floresta amazônica. O governo federal, porém, avançou nas negociações internas para liberar o licenciamento.

“Nós fizemos um entendimento, Valdic, dentro do governo para avançar o licenciamento desse trecho, a disposição do presidente Lula é pavimentar a BR-319 garantindo um acesso ao povo do Amazonas por asfalto”, disse.

O ministro destacou ainda os problemas enfrentados pelo estado durante a pandemia da Covid-19, quando a dificuldade de acesso agravou a crise do oxigênio. Ele afirmou que a rodovia está trafegável, mesmo com trechos de estrada de chão, e que há diversas obras em andamento. Entre elas, a entrega recente da ponte sobre o Rio Curuçá e a previsão de entregar, em fevereiro, a ponte de Autaz Mirim.


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O ministro reforçou que Manaus enfrenta uma situação única.

“Talvez, Carina, uma curiosidade, Valdic e Carina aqui ao meu lado, Manaus seja a única cidade do mundo com mais de 2 milhões de habitantes que não tem um acesso por asfalto (…) As pessoas têm que chegar ou por navegação ou por avião, mas em asfalto não tem porque tem uma descontinuidade de 405 km por uma questão ambiental”, disse.

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