A copiloto do jato particular que caiu e explodiu na Flórida, nos Estados Unidos, no domingo (1º), foi identificada como Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos. A informação foi divulgada pelo jornal americano New York Post, que citou a confirmação da família da jovem.
As nove pessoas que estavam a bordo morreram, segundo a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês). Até o momento, as autoridades americanas não divulgaram oficialmente a identidade das vítimas.
De acordo com informações do UOL, a família de Nathalia é brasileira, mas morava nos Estados Unidos. Ainda não há confirmação se a jovem nasceu no Brasil ou em território americano.
Jovem tirou licença de piloto aos 17 anos
Nathalia conquistou a licença de piloto privado em outubro de 2023, quando tinha apenas 17 anos, antes mesmo de obter carteira de motorista. Na época, a conquista chamou a atenção da imprensa local.
Em entrevista à emissora CBS12, ela comentou a diferença entre aprender a dirigir e pilotar: “Com certeza me gabo porque as pessoas dizem: ‘Ah, você não sabe dirigir’, e eu respondo: ‘Sim, mas eu sei voar’”.
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A jovem concluiu a formação no último ano do ensino médio, na West Boca Raton High School. Ela começou o curso teórico de pilotagem em 2020, quando estava no segundo ano, e também aprendeu com o pai, que havia começado a pilotar por hobby em 2018.
Nathalia dizia que tinha o sonho de se tornar piloto de uma companhia aérea comercial ou trabalhar pilotando jatos particulares. Ela completou 20 anos em janeiro deste ano e costumava compartilhar nas redes sociais registros de viagens e experiências na aviação.
Áudio registra comunicação antes da queda
Um áudio da comunicação entre a aeronave e o controle de tráfego aéreo mostra os momentos que antecederam o acidente. Durante a conversa, o piloto relata condições de turbulência e formação de gelo e informa que precisava ganhar altitude.
Na sequência, a tripulação declara emergência e comunica que o avião estava perdendo altitude rapidamente.
Em uma das transmissões, o piloto diz: “Mayday, mayday. Estamos descendo a 10 mil pés por minuto”. Pouco depois, a comunicação registra outra mensagem: “Vamos nos chocar contra o chão”.
O controlador tenta manter contato com a aeronave, mas não recebe novas respostas. O áudio também registra gritos pouco antes de a comunicação ser interrompida.
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