O Brasil deu um passo histórico nesta quarta-feira (25/3) para o seleto grupo de nações com capacidade de desenvolver e produzir aeronaves de combate de alta complexidade. Em cerimônia realizada no aeródromo da Embraer em Gavião Peixoto (SP), foi apresentado o primeiro caça supersônico F-39E Gripen fabricado em solo brasileiro, um feito inédito na América Latina.

O evento contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que acompanhou a demonstração da aeronave desenvolvida pela Embraer em parceria com a sueca Saab. A apresentação integra o programa de modernização da Força Aérea Brasileira (FAB), o Projeto FX-2, criado pelo próprio Lula em 2006.

O novo caça representa um salto tecnológico em relação aos antigos F-5M, aeronaves de origem norte-americana em operação no Brasil desde 1975. O Gripen pode voar a até 16 mil metros de altitude, atingir velocidades de até 2.400 km/h e percorrer a distância entre Rio de Janeiro e São Paulo em cerca de 12 minutos.

A aeronave reúne tecnologias de ponta e sistemas modernos, incluindo sensores e armamentos voltados para operações em ambientes hostis e cenários de combate complexos. O primeiro F-39 Gripen produzido no país levou quase três anos para ser montado.

O projeto prevê transferência de tecnologia sueca e participação direta de engenheiros brasileiros na produção. Durante o processo, cerca de 350 engenheiros brasileiros foram treinados na Suécia. O contrato com a Saab, firmado em 2013, garantiu a capacitação da indústria nacional para atuar em todas as fases do ciclo de vida da aeronave, incluindo suporte logístico e futuras modernizações.

Dos 36 caças encomendados, 15 terão montagem final no Brasil. O programa já resultou na criação de mais de 2 mil empregos diretos e cerca de 10 mil indiretos, além do desenvolvimento de produtos inovadores associados ao projeto.

O evento em Gavião Peixoto também reservou um olhar para o futuro da mobilidade aérea. A Embraer apresentou ao presidente o eVTOL, protótipo de veículo aéreo elétrico de pouso e decolagem vertical, popularmente conhecido como “carro voador”, desenvolvido pela Eve Air Mobility, empresa do grupo Embraer. O modelo realiza ensaios em voo desde dezembro de 2025.